W poniedziałek rozpoczęły się pierwsze prace przy przebudowie autostrady A1 na odcinku od Tuszyna do Piotrkowa Trybunalskiego.
Rozbudowa autostrady A1 będzie realizowana na części od węzła Tuszyn do granicy z województwem śląskim. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podzieliła przebudowę na pięć odcinków. Jako pierwsze wystartowały dwie części: odcinek A (od Tuszyna do węzła Piotrków Trybunalski - 15,9 km) oraz odcinek D (od Radomska do granicy z woj. śląskim - 7 km).
Najważniejszą informacją dla mieszkańców naszego miasta jest fakt, że modernizacja będzie się odbywać „pod ruchem”, a trasa będzie cały czas przejezdna.
Rozpoczęte w poniedziałek prace będą polegać na przygotowaniu drogi do wprowadzenia tymczasowej organizacji ruchu.
- Układane będą przewiązki, czyli miejsca, gdzie ruch z jednej jezdni będzie przekierowany na drugą – mówi Maciej Zalewski, rzecznik łódzkiego oddziału GDDKiA. - W dalszej kolejności ekipy drogowców zaczną malować znaki poziome i ustawiać tablice, należy więc spodziewać się pewnych ograniczeń w ruchu.
Ruch po głównej trasie A1 i DK 1 będzie odbywał się przez cały czas trwania robót. Na odcinku A zostanie na początku wyłączona jezdnia zachodnia w kierunku Katowic i ruch w obu kierunkach będzie się odbywał po jezdni wschodniej w systemie 2+1 (dwa będą prowadziły w kierunku Katowic, jeden w stronę Łodzi).
Inwestycja zakłada wyburzenie: węzła bełchatowskiego, tunelu pod trasą na ul. Twardosławickiej oraz wiaduktu nad ul. Wojska Polskiego. W ich miejsce powstaną nowe konstrukcje. Nowością będzie także kładka pieszo-rowerowa, która połączy ul. Słowackiego (przecinaną przez A1).
- Przez wiele lat zabiegaliśmy o wykonanie takiej kładki, która umożliwiłaby mieszkańcom bezpieczne poruszanie się nad A1. Miasto walczyło o to nawet w sądzie. Wszystkie działania przyniosły pożądany efekt - podkreśla wiceprezydent Adam Karzewnik.
Mieszkańców naszego miasta szczególnie zainteresuje także realizacja odcinka B (Piotrków Trybunalski - Kamieńsk). Wybrano już firmę, która zrealizuje tę inwestycję w formule "projektuj i buduj". Prace na tym odcinku rozpoczną się najwcześniej na początku przyszłego roku.
Za: wnp.pl Portal Gospodarczy
Najważniejszą informacją dla mieszkańców naszego miasta jest fakt, że modernizacja będzie się odbywać „pod ruchem”, a trasa będzie cały czas przejezdna.
Rozpoczęte w poniedziałek prace będą polegać na przygotowaniu drogi do wprowadzenia tymczasowej organizacji ruchu.
- Układane będą przewiązki, czyli miejsca, gdzie ruch z jednej jezdni będzie przekierowany na drugą – mówi Maciej Zalewski, rzecznik łódzkiego oddziału GDDKiA. - W dalszej kolejności ekipy drogowców zaczną malować znaki poziome i ustawiać tablice, należy więc spodziewać się pewnych ograniczeń w ruchu.
Ruch po głównej trasie A1 i DK 1 będzie odbywał się przez cały czas trwania robót. Na odcinku A zostanie na początku wyłączona jezdnia zachodnia w kierunku Katowic i ruch w obu kierunkach będzie się odbywał po jezdni wschodniej w systemie 2+1 (dwa będą prowadziły w kierunku Katowic, jeden w stronę Łodzi).
Inwestycja zakłada wyburzenie: węzła bełchatowskiego, tunelu pod trasą na ul. Twardosławickiej oraz wiaduktu nad ul. Wojska Polskiego. W ich miejsce powstaną nowe konstrukcje. Nowością będzie także kładka pieszo-rowerowa, która połączy ul. Słowackiego (przecinaną przez A1).
- Przez wiele lat zabiegaliśmy o wykonanie takiej kładki, która umożliwiłaby mieszkańcom bezpieczne poruszanie się nad A1. Miasto walczyło o to nawet w sądzie. Wszystkie działania przyniosły pożądany efekt - podkreśla wiceprezydent Adam Karzewnik.
Mieszkańców naszego miasta szczególnie zainteresuje także realizacja odcinka B (Piotrków Trybunalski - Kamieńsk). Wybrano już firmę, która zrealizuje tę inwestycję w formule "projektuj i buduj". Prace na tym odcinku rozpoczną się najwcześniej na początku przyszłego roku.
Za: wnp.pl Portal Gospodarczy
Galeria artykułu
